Українські реферати:
 
Бесплатные рефераты
 

 

 

 

 

 

     
 
Огнетрубние парогенератори
     

 

Теплотехніка

ОГНЕТРУБНИЕ Парові котли

ТИПИ ОГНЕТРУБНИХ КОТЛІВ
Оборотний котел. Оборотні котли бувають з однією, двома, трьома і навітьчотирма топки. Залежно від цього вони називаються одне топкових,двох топкових і т.д.
Розглянемо пристрій і принцип роботи огнетрубного оборотного котла. Яквидно з рис.1, циліндрична частина корпусу котла складається з трьох частин
(обічаек). Ці частини з'єднані між собою заклепувальний швами внахлестку.
Кожна обічайка циліндричної форми зігнута із сталевого листа; краю листаз'єднані між собою впритул заклепувальний швом з двома накладками.

Для внутрішнього огляду і ремонту котла вгорі циліндричної частиниє лаз, а на передньому днище розміщені два горловини для очищення котлавід шламу і бруду.

Всередині котла розташовані три жар-труби, що мають хвилясті стінки.
Передніми прямими кінцями жар-труби з'єднані за допомогою заклепувальнийшвів з отбуртованнимі фланцями переднього днища.

Передня і задня стінки вогневої камери мають отбуртованние кромки,якими вони з'єднуються з шинельне листом. Верхня частина шинельного листаназивається стелею або не6ом вогневої камери. Вище жарових труб розташованекілька рядів димогарних трубок. Трубки закріплені в своїх гніздах придопомоги розвальцьовування.

Частини переднього днища і передніх стінок вогневих камер, в якихкріпляться кінці димогарних трубок, називаються трубними гратами.

Передні і задні днища котла стягуються довгими зв'язками з різьбою накінцях, на які навертаються гайки. Короткі або розпірні зв'язкупризначені для з'єднання бакових частин шинельне листів між собою із циліндричної частиною котла, задніх стінок вогневих камер з заднім днищемі, нарешті, для скріплення наполегливих скоб зі стелями вогневих камер. Уостанньому випадку зв'язку називаються анкерних болтів.

Якщо котел працює на вугіллі, то в кожній жарової трубі, трохи нижчеїї осьової лінії, розміщується колосниковий решітка (на кресленні не показана),яка ділить простір всередині топки на дві частини: топковий простірнад колосникових гратами, в якому відбувається згорання що виділяються зшару палива газоподібних продуктів, і піддавали або зольник, - підколосникових гратами.

Площа колосникових грат дорівнює добутку її довжини на ширину.
Площа колосникових грат, а також обсяг топкового простору єнайважливішими елементами експлуатаційної характеристики котла, тому що даютьможливість судити про кількість палива, що спалюється на годину.

При роботі котла вугілля закидається на колосникову грати і на нійзгорає. Отримані в результаті згоряння вугілля димові гази внаслідоктяги, що створюється природним або штучним шляхом, проходять по жаровоїтрубі і потрапляють у вогняну камеру, а звідси, змінивши свій напрямок назворотне, проходять через димогарні трубки і виходять через димову коробкув трубу.

Обсяг топок, вогневих камер і димогарних трубок, заповнений під часроботи котла рухомими гарячими димовими газами, називається газовимпростором котла.

Поверхня котла, що омивається з одного боку гарячими газами, а з іншого
- Дотичної з нею водою, називається поверхнею нагріву котла, тобтоповерхнею, через яку передається воді тепло гарячих газів.

Розміри поверхні нагрівання підраховуються з боку, омиваної газами.
Котел заповнюється водою завжди вище найвищої точки поверхні нагрівання.
Висота рівня заповнення котла водою встановлюється правилами Морського
Регістру РФ. Згідно з цими правилами, висота найнижчого допустимого рівняводи в котлі над найвищою точкою поверхні нагрівання допускається: привнутрішньому діаметрі котла 2,5 м і більше - не менше 175 мм, при внутрішньомудіаметрі коли менше 2,5 м, але не менше 1,5 м-не менше 150 мм.
Для парових котлів діаметром 1,5 м і менше висота найнижчого допускаєтьсярівня води не може бути менше 100 мм над найвищою точкою поверхнінагріву.
Вказані висоти допускається найнижчого рівня води повинні зберігатися іпри крен судна до 4 °.
Поверхня рівня води в котлі, що називається дзеркалом випаровування, ділитьпростір котла на водяне і парове.
Поверхня дзеркала випаровування і парової обсяг також є важливимиелементами характеристики котла, тому що визначають ступінь вологості пари.
Водяний обсяг визначає акумулюючі здатність котла, тобтоздатність зберігати тиск пари і безпечний рівень води приколивається навантаженні.

Паровой обсяг впливає на ступінь сухості пара.

Для підвищення сухості пара застосовуються так звані сухопарнікі.

Пристрій комбінованих і особливо ВОДОТРУБНИЙ котлів відрізняється відописаного вище пристрої огнетрубних оборотних котлів тільки в частиніконструктивного виконання, а принцип роботи - перетворення хімічноїенергії палива в теплову енергію пара - повністю зберігається.

ХАРАКТЕРИСТИКА ОГНЕТРУБНИХ КОТЛІВ

Огнетрубние котли володіють наступними особливостями.
1. Мають порівняно велику вагу металу, що припадає на 1 м2поверхні нагрівання і становить: для односторонніх оборотних котлів
185-230 кг/м 2, для двосторонніх 155-165 кг/м 2 і для пролітних 90-125кг/м2. Більший вага односторонніх оборотних котлів пояснюється великоюдіаметром в порівнянні з пролітних котлами, а, отже, і більшоїтовщиною листа бочки котла, так як товщина бочки котла прямопропорційна його діаметру і тиску і обернено пропорційна міцностіметалу котла.

2. Параметри виробляється котлом пара низькі. Котли не будують натиск, що перевищує 16-18 атм. Пояснюється це тим, що, наприклад,діаметр бочки трьох топкового котла в залежності від поверхні нагріваннябереться 3500 - 4500 мм, тому при тиску 18 атм. товщина стінки бочкидоходить до 45 мм. Бочка такої товщини складна у виготовленні і дуже важка.
Температура перегріву пари в огнетрубном котлі не перевищує 320 ° С.

3. Низькі значення питомої паропродуктивності, під якою розуміютькількість пари в кг, що знімається з 1 м2 поверхні нагрівання на годину.

Низькі значення питомої паропродуктивності і максимальноїповерхні нагріву обмежують область застосування цих котлів судновимисиловими установками невеликої потужності, тому що установка великої потужностівимагала б застосування великої кількості котлів.

4. Підйом пари в огнетрубних котлах повинен вироблятися повільно і, поПринаймні, протягом не менше 10 - 12 годин, а охолодження - протягом
16-20 годин. Пояснюється це поганий циркуляцією води в котлі і, крім того,великою кількістю води, що припадає на 1 м2 поверхні нагрівання. Так,для оборотних односторонніх котлів ця величина складає 100 - 125 кг ідля двосторонніх котлів 70-80 кг на 1 м2 поверхні нагрівання,

паропродуктивність огнетрубних котлів залежить від конструкції котла івиду палива (табл. 1).

5. Велика жорсткість з'єднання; окремих частин котла, що робить їхособливо чутливими до різких змін температури, викликаючи текти частішевсього в з'єднаннях трубок з трубними гратами.

6. Великий водяний обсяг котлів робить їх небезпечними у разі вибуху.

Під вибухом слід розуміти такий випадок порушення цілості стінкипарового котла (розрив жарової труби, вогневої камери або корпусу), приякому відбувається миттєве вирівнювання тиску всередині котла із зовнішніматмосферним тиском. Під час вибуху тиск всередині котла знижується доатмосферного, а вся що полягає у воді теплота піде на миттєвеперетворення частини котельної води в пару. Освіта великої кількості паратягне за собою подальше миттєве руйнування котла, що може призвестидо загибелі людей і судна.

Силу вибуху можна уявити собі з розгляду наступного прикладу:при вибуху котла внаслідок падіння тиску до атмосферного кожнимкілограмом води вивільняється кількість тепла, що дорівнює

Q = i - 100 ккал/кг,де i-тепломісткості киплячої води при котельному тиску в ккал/кг
100 ккал/кг - те ж при атмосферному тиску.
Це тепло Q при тиску 13-15 атм. складе близько 100 ккал/кг. Длявипаровування ж 1 кг води, нагрітої до 100 ° С, при атмосферному тискунеобхідно витратити 540 ккал/кг. Таким чином, тепло, що вивільняютьсяприблизно 5,5 кг води, достатньо для утворення 1 кг пари, обсяг якогобуде майже в 1700 разів більше об'єму 1 кг води.

Очевидно, чим більше запас води в котлі, тим більше вийде пара і тимбільше буде сила вибуху.

7. Особливості конструкції створюють труднощі внутрішнього огляду іочищення від накипу окремих елементів поверхні нагрівання котлів, як,наприклад, шинельне листів і задніх стінок вогневих камер. У результатіпоганий очищення ці частини перегріваються, витріщати і дають тріщини.

У таблиці 1 вказані деякі характерні дані огнетрубних котлів.

До числа позитивних сторін огнетрубних оборотних котлів необхідновіднести: а) низьку вологість виробляється пара завдяки великому паровогопростору і помірного паронапряженію дзеркала випаровування, тобтокількості пари в кг на годину, що припадає на 1 м2 дзеркала випаровування; б) високу акумулюючі здатність (. дуже значні коливаннятиску пари і нормального рівня води навіть при різких змінахнавантаження), що пояснюється великою водяним об'ємом котла; в) малу чутливість до якості живильної води через малутеплової напруженості поверхні нагрівання; г) простоту обслуговування.

Таблиця 1.
| Тип котла | Тяга | Отн. | Знімання пара з 1 м2 | Кількість | Кількість |
| | | Пов-ти | поверхні нагрівання | сжігаемог | сжігаемог |
| | | Нагріву к | в кг/год | про вугілля на | про мазуту |
| | | Пов-ти | | 1 м2 | на 1 м2 |
| | | Колосники | | колосники | пов-ти |
| | | Вої | вугілля | вої | нагрівання в |
| | | Решітки | мазут | решітки | кг/год |
| | | | | Кг/год | |
| Циліндричні | природний | 25-35 | 20-23 | 23-25 | 75-90 | 1-2 |
| ескій | ва | | | | | |
| оборотний | Мистецтві | 35-43 | 23-25 | 25-28 | 90-120 | 2-3 |
| | Нна | | | | | |
| Циліндричні | природний | 28-30 | 20-25 | 25-30 | 75-90 | 2-3 |
| ескій | ва | | | | | |
| пролітний | Мистецтві | 35-40 | 25-28 | 28-32 | 90-120 | 3-4 |
| | Нна | | | | | |

Найбільше поширення отримали в якості головних суднових котлів двохтопкові і трьох топкові оборотні котли з поверхнею нагріву від 45 до
180 м2 для першого і від 130 до 240 м2 для другого.

Чотирьох топкові котли, що мають поверхню нагріву вище 250 м2,зустрічаються рідко, що пояснюється складністю обслуговування високо -розташованих крайніх топок.

При необхідності мати в одному циліндричному котлі із зворотним ходомполум'я поверхню нагріву 400 - 600 м2, що не може бути досягнуто навітьв чотирьох топкових котлах, застосовують двосторонні котли, пристрійяких зрозуміло з рис. 2.

Малюнок 2

Двосторонні котли за своєю конструкцією представляють як би здвоєніодносторонні котли без задніх днищ, що трохи зменшує їхвідносна вага. Іноді зменшення ваги коли сприяє також наявністьзагальної вогневої камери для двох поруч розташованих або двох протилежнихжарових труб.

пролітний котел. Відмінність пролітного котла від оборотного полягає вте, що в пролітна котлі напрямок руху продуктів горіння в газовомупросторі не змінюється. Ця обставина змазується і на габаритнихрозмірах котла, які відрізняються великою довжиною при порівняноневеликому діаметрі циліндричної частини.

Окремі деталі пролітного і оборотного котлів конструктивно відмінні,що визначається різницею габаритних розмірів. Так, наприклад, передніднища пролітних котлів (завдяки незначного діаметру) роблятьопуклими, що збільшує їх міцність; для підкріплення днищ застосовуютьсялистові зв'язку, що диктується великою довжиною корпусу, що доходить до 6 м ібільше.

Пролітна котли будується з поверхнею нагріву до 200 м2 і знаходятьзастосування в стаціонарних установках, а також на річкових суднах. Натранспортних суднах морського флоту, де ставляться більш жорстківимоги до габаритів приміщення по довжині і ширині, ніж по висоті,пролітні котли застосування не отримали.

ОПИС ЧАСТИН ОГНЕТРУБНИХ КОТЛІВ

1. Корпус огнетрубного котла

Корпус котла складається з циліндричної бочки, переднього і заднього днищ
(рис. 1).

Бочка корпусу в залежності від довжини котла і ширини аркушів виконуєтьсяз однієї або декількох обічаек. При цьому, якщо бочка складається з трьохобічаек, крайні робляться однакового діаметру, більшого, ніж діаметрсередньої обічайкі.

Кожна обічайка виготовляється з одного або двох листів в залежності віддовжини листів і діаметра котла.

З'єднання кінців листів однієї і тієї ж обічайкі, а також окремихобічаек між собою і з днищами здійснюється заклепувальний або зварнимишвами.

Зварні поздовжні я поперечні шви бочки виконуються встик з V-або Х -образної обробленням крайок.

Поздовжні заклепувальні шви звичайно виконуються в стик з двома накладками.
Розташовуються шви або тільки у паровому, або у водяному просторі котла.
За наявності декількох барабанів поздовжні шви обов'язково зміщують другвідносно одного.

Поперечні заклепувальні шви виконуються внахлестку.

Днища виготовляються плоскими. Виключення складають передні днищапролітних котлів, що виконуються іноді опуклими. Днища за допомогоюотфланцованних крайок з'єднуються з бочкою по одному із способів, зазначених на рис. 3, де 1 - днище котла, а 2 - бочка котла.

2. Лази і горловини

Лази і горловини служать для очищення котла від накипу і бруду, а також для доступу в котел при внутрішньому огляді і ремонті. Лазиробляться овальної форми. Призначення лазів визначають їх мінімальні розмірив 280 Х 380 мм, що забезпечують проникнення всередину котла людини.
Горловини мають відповідно менші розміри.

Лази розміщуються зазвичай на бочці котла, причому їх мала ось повинна бутипаралельна поздовжньої осі котла, чим досягається мінімальне послабленнябочки в поздовжньому напрямку. Горловини розміщуються в нижній частині днища.

Для зміцнення ослабленою вирізом стінки бочки місце вирізу підкріплюється кільцем, іноді для жорсткості мають отфланцовку (мал.

4)
Кільця жорсткості кріпляться з внутрішньою поверхні бочки, завдяки чомупри нещільності прокладки роз'їдання пором піддається тільки поверхняприлягання кільця, зміна якого не є складною. В іншому випадку будемати місце роз'їдання листа бочки, усунення якого більш складно.
Незалежно від конструкції кришок лазів і горловин (штамповані, склепана з двох листів і т. д.) вони ставляться зсередини котла. Відчуваючи тискпара, вони щільно туляться безпосередньо до кільця або до крайкиотфланцовкі. При цьому ширина площини прилягання повинна бути не менше 15мм.

Кришки лазів і горловин мають великі розміри, ніж отвори, яківони перекривають. Кришки овальної форми заводяться всередину котла через свої жотвори.

Як прокладок під кришки горловин вживають спеціальнупрокладку-люків стрічку.

Вибір товщини прокладки повинен бути зроблений після огляду стануприлеглих поверхонь кришки і кільця, поганий стан якихзмушує збільшувати товщину прокладки. Однак при цьому потрібно пам'ятати,що найбільш тонкі прокладки є одночасно і найбільш міцними.

Перед постановкою прокладки на місце її змочують водою з обох сторін іпокривають графітом або просочують прографіченним салом чи оліфою.

Поглиблення в Лазової кришці, що охороняє прокладку від вибивання,повинно бути перед постановкою нової прокладки ретельно очищено від залишківстарої.

Щільність прилягання кришок горловин і лазів досягається рівномірноїзатягуванням гайок, навертаються на шпильки, завінченние одним кінцем в кришкулазу і расклепанние там. Інші кінці цих шпильок проходять (післяпостановки кришки на місце) через отвори в скобах, що сприймають зусиллязатягування і передають його на корпус котла. Рівномірна затягування гайок єобов'язковою умовою, щоб уникнути перекосу кришки горловини або лазу,викликає пропарювання на початку дії котла.

3. Жар-труби

Число жарових труб котла в залежності від поверхні нагрівання і діаметра бочки змінюється від 1 до 4 в односторонньому котлі і від 4 до 8 в двосторонньому. Печі застосовуються як гладкі, так і хвилясті.

Жаровим труби випробовують напруги, (що виникають під час побудовикотла, а також від тиску пари і води і, нарешті, від власної ваги,викликає вигин. Однак найбільшими є теплові напругивнаслідок різниці температур топки і бочки, що викликають стиснення першого ірозтягування останньої, Хвилясті труби більше устойчіви проти зовнішньоготиску і більш еластичні в поздовжньому напрямку, ніж гладкі.
Завдяки цьому зменшується небезпека порушення швів, що з'єднують топку зпереднім днищем та вогневої камерою. При однакових діаметрах хвилясті труби
(приймається середній діаметр) мають поверхню нагріву на 8-14% більше,ніж гладкі труби.

Малюнок 5

Гладкі жар-труби при довжині понад 1000 мм виготовляються здекількох ланок, поєднання яких раніше виробляли за допомогою кілецьжорсткості (рис. 5). В даний час цей, спосіб з'єднання заміненийдосконалим, який полягає у тому, що суміжні ланки з'єднуються привареними доїх кромок кільцями. Такі кільця вирізують з хвилястою труби.

Хвилясті жар-труби, незалежно від довжини, яка досягає 2,5 м,виконуються з однієї ланки.

Великого поширення набули так звані хвилясті топки, що маютьоднакові виступи і поглиблення, віддалені один від одного на відстаніблизько 200 мм (мал. 6).
Інтерес представляє топка з сальникових кріпленням системи проф.
М. І. Волского. Жарова труба, подовжуючись при нагріванні більш

Малюнок 6

Малюнок 7

ніж бочка котла, може вільно виходити через сальник, укріплений напередньому днище котла. Це звільняє бочку котла і топки від температурнихнапруг, що виникають у результаті відмінності температур бочки і топки.

Різні способи кріплення жарових труб з переднім днищем показані нарис. 7.

Малюнок 8

Малюнок 9

Малюнок 10

Зовнішній діаметр прямий циліндричної частини топки зазвичай більшемаксимального діаметра хвилі. Це забезпечує виїмку труб через горловинубез расклепиванія шва, що з'єднує днище з бочкою.

Приєднання топки до передній стінці вогневої камери показано на рис. 8і 9.

На рис. 10 показано приєднання хвилястою топки, що має яйцеподібнийфланець, на передній стінці вогневої камери.

Малюнок 11

Якщо Жарова труба з'єднується з передньою стінкою вогневої камери придопомоги клепки, то в такому випадку топкові шви мають подвійну товщину листа,що сприяє місцевому перегріву металу і різкого охолодження його привідкриванні топкових дверцят, внаслідок чого тут часто з'являються тріщини.
Для усунення цього явища шов захищається, як це зазначено пунктиром
(рис. 9 і 10), чавунним кільцем А напівкруглого перетину, поставленим нашамотної прив'язці.

Вільним від цих недоліків є спосіб кріплення жарових труб придопомогою зварювання (рис. 11), що отримав в даний час широкепоширення.

4. Вогневі камери

Кількість вогневих камер частіше за все відповідає кількості жаровихтруб. Іноді чотирьох топкові котли мають загальну вогневу камеру для середніхтопок. Двосторонні котли мають загальну камеру для всіх топок або тільки дляпротилежних і т. д. Однак будівля котлів, які мають спільні вогневікамери, є небажаною, так як чищення колосникових грат абозакидання вугілля в одній топці погіршує горіння в інших, що мають з неюзагальну камеру, що викликає падіння тиску пари.

Вогнева камера є додатковим топковим обсягом, і в нійвідбувається дожиганяя газів, що надходять сюди з жарової труби. Довжинавогневої камери робиться не менш 600 - 700 мм, що диктується необхідністюмати достатньо місця для виконання робіт всередині камери. До такихробіт належать розвальцьовування димогарних трубок, карбування швів і т. д.
Передня стінка вогневої камери, так само як і задня, який виготовляється зодного аркуша.

Задня стінка має ухил в бік камери для полегшення відділення віднеї бульбашок пари і поліпшення циркуляції (рис. 1).

5. Котельні зв'язку

Для зміцнення плоских стінок котла застосовуються різні зв'язку. Плоскіднища підкріплюються довгими зв'язками, що представляють собою стрижнікруглого перерізу, що мають на потовщених кінцях нарізку 9 ниток на 25,4 мм.

Малюнок 12
Довгі зв'язку бувають з різними і однаковими діаметрами нарізаних кінців. Кінці зв'язків ввертають в нарізані отвори в днищах (рис. 12), іноді підкріплених в цих місцях пріклепаннимі або привареними накладками.
Нарізки отворів у днищах при різному їх діаметрі мають також однаковийкрок і є продовженням одна одної. Нарізаються ці отвориодночасно спеціальними довгими мітчиками. Зв'язки закріплюються гайками зшайбами, поставленими з внутрішньої та зовнішньої сторони кожного кінця.
Діаметр довгих зв'язків коливається від 38 до 80 мм. Короткі зв'язку з'єднуютьзадні плоскі стінки вогневих камер з заднім днищем, шинельне листи - збочкою котла, а також плоскі стінки вогневих камер між собою.

Малюнок 13

Малюнок 14

Короткі зв'язку угвинчуються в сполучаються листи, і головки їхрозклепують (рис. 13), або на кінці зв'язків нагвинчують гайки зшайбами. Форма шайби визначається поверхнею прилягання. Так, наприклад,для з'єднання стінки вогневої камери з заднім днищем котла шайби маютьплоску форму та клинові (рис. 14).

Останнім часом набула значного поширення електропріваркакоротких зв'язків. Дослідження показали, що вварние зв'язку володіютьміцністю на розрив, не меншою, ніж нарізні зв'язку.

Про незаперечних переваги цього способу з'єднання свідчитьдосвід тривалої експлуатації ряду котлів, у яких усе короткі зв'язкуприварені. Приварювання зв'язків допускається тільки з дозволу Морського
Регістру.

Підкріплення неба вогневих камер здійснюється за допомогою:

Малюнок 15 а) анкерних скоб (рис. 15), б) підвісних скоб (рис. 16).

Підвісні скоби з'єднуються з бочкою котла однією або двома тягою нашарнірах, які і сприймають напруги від вигину, випробовуєтьсястелею камери. Це кріплення складно, захаращує внутрішній простіркотла, ускладнює огляд і чистку, а тому застосовується тільки в разінеможливості достатньо міцно підкріпити стеля одними анкернимискобами.

6. Димогарні трубки

димогарні трубки є основною частиною поверхні нагрівання котла,так як сприймають тепло димових газів і передають його воді. Залежновід призначення трубки поділяються на прості і зв'язкові; Зв'язкові трубкиодночасно служать також для підкріплення плоских трубних грат.

Для виготовлення димогарних трубок як простих, так і зв'язковихзастосовуються зварені або суцільнотягнені труби з м'якої сталі. Димогарнітрубки, залежно від умов їх роботи, застосовуються різного зовнішньогодіаметру, а саме: а) при штучній тязі-від 51 до 63 мм; б) те ж, за наявності пароперегрівача в трубках-від 70 до 76 мм; в) при природній тязі і наявності перегревателя - від 83 до 89 мм.

Малюнок 16
У залежності від тиску пари товщина стінок труб змінюється: простих - від 2,5 до 4,5 мм, зв'язкових - від 5,0 до 9,5 мм.

Прості димогарні трубки в отворах трубних грат кріпляться задопомоги розвальцьовування. З метою зручної заведенням і виїмки трубок, особливо принаявності на них накипу, отвори в передній трубної решітці роблять на 2 - 3мм більше зовнішнього діаметра трубки. Для розвальцьовування кінця трубки впередній решітці, що має більший діаметр отвору, кінець трубки лунаєпри нагріванні до світло-червоного кольору. Після роздачі кінців труби повинніобов'язково піддаватися відпалу і повільного охолодження в нагрітому піску.

Крім розвальцьовування димогарних трубок з дозволу Морського Регіструзастосовується приварювання кінців трубок до трубним грат, що дає дужехороші результати, тому що приварені трубки більш надійні в роботі.

Малюнок 17

Зв'язкові трубки кріпляться в трубних гратах на різьбі. Кінці трубокосаджують, щоб виключити ослаблення трубки нарізкою. При цьому, так само які у простих трубок, передній кінець робиться більшого діаметра.

З метою запобігання від обгорання кінці димогарних трубок, що виходять увогневу камеру, іноді отбуртовивают.

димогарні трубки встановлюються з невеликим підйомом у бікпередньої решітки (зазвичай 20 мм на 1 м довжини) з метою полегшення виходупродуктів згоряння.

Взаємне розташування трубок можна виконати за одним із способів,вказаних на рис. 17.

Найбільш раціональним з експлуатаційної точки зору є ланцюговерозташування, зручне для очищення від накипу і створює сприятливіумови для підйому бульбашок пари.

Загальна поверхню нагріву димогарних трубок становить близько 75-85%повної поверхні нагрівання котла. У той же час їх питома навантаженняскладає всього 7 - 12 кг/м 2 пари на годину, тому цілком природнопрагнення поліпшити тепловіддачу від газів до стінки трубок.

Курсова робота на тему:

Огнетрубние парогенератори

Владивосток

2001
-----------------------

Малюнок 1

Малюнок 3

Малюнок 4

     
 
     
Реферат Банк
 
Рефераты
 
Бесплатные рефераты
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
  Все права защищены. Українські реферати для кожного учня !